1、赛季个人荣誉方面,维斯塔潘获年度冠军,佩雷兹夺得亚军,汉密尔顿名列第三车队方面,红牛问鼎年度冠军,梅赛德斯和法拉利分获亚军和季军整个赛季红牛车队统治力十足,因此收官战更大的看点是梅赛德斯和法拉利车队的第二名之争最终梅赛德斯以3分优势力压法拉利,排在车队积分榜第二位红牛车队的赛季积分。
2、2梅赛德斯车队 梅赛德斯车队一直是F1大赛中最强的车队之一,他们在过去几个赛季中一直占据着统治地位不过本赛季以来,梅赛德斯车队的表现相对较为平庸尽管刘易斯汉密尔顿和瓦尔特利博塔斯都表现不俗,但仍未能达到预期效果3法拉利车队 法拉利车队一直是F1历史上最具传奇色彩的车队之一,但近几个赛季。

3、2梅赛德斯车队 梅赛德斯车队一直是F1大赛中最强的车队之一,他们在过去几个赛季中一直占据着统治地位不过本赛季以来,梅赛德斯车队的表现相对较为平庸尽管刘易斯汉密尔顿和瓦尔特利博塔斯都表现不俗,但仍未能达到预期效果3法拉利车队 法拉利车队一直是F1历史上最具传奇色彩的车队之一,但近几个。
4、梅赛德斯车队在布朗GP车队的基础上发展而来,梅赛德斯引擎配以罗斯伯格和舒马赫的驾驶雷诺F1车队则有库比卡和松下丰田车队的丰田引擎,不过松下丰田车队在赛季中同样退赛红牛二队使用法拉利引擎,车手是布埃米红牛车队继续使用法拉利引擎,两位车手分别是维特尔和韦伯ATT威廉姆斯车队则采用考斯沃斯引擎。
5、f1车队排名是梅赛德斯车队红牛车队法拉利车队迈凯伦车队阿尔宾车队红牛二队阿斯顿马丁车队威廉姆斯车队阿尔法罗密欧哈斯车队2021赛季F1锦标赛在墨西哥结束赛季第18站比赛,红牛车队本站比赛迎来大丰收,维斯塔潘和佩雷兹分别拿下冠军季军,梅赛德斯车队仅由汉密尔顿拿下分站亚军,博塔斯未能。

6、车队竞争激烈,实力层次分明红牛车队凭借维斯塔潘和佩雷斯的出色配合,展现了强大的竞争力,成为赛季的最大搅局者梅赛德斯奔驰车队虽未能帮助汉密尔顿实现八冠王梦想,但整体实力依然不容小觑,汉密尔顿和博塔斯的组合依然具有强大的竞争力法拉利车队表现起伏不定,但勒克莱尔和赛恩斯的坚韧表现让人印象深刻。
7、观众期待与赛事意义打破“汉密尔顿时代”的审美疲劳在汉密尔顿六连冠的背景下,观众更渴望看到新生代车手的崛起和中游车队的逆袭巴西站通过年轻车手的爆发和车队格局的变化,满足了这一期待红牛车队的运营效率本站红牛车队再次刷新换胎时间纪录,展现了其在技术层面的优势法拉利车队的低谷上一次。
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